ڪاٺ جي ڪم ڪندڙ ڇلڻ لاءِ ڪسٽمائيز اي سي ڊرائيو
ڪاٺ جي ڪم ڪندڙ ڇلڻ لاءِ ڪسٽمائيز اي سي ڊرائيو
ڇڪڻ واري مشين جي عمل جي ضرورتن مطابق، ڇڪڻ واري مشين جي ڏنل رفتار کي لاگ ان جي حقيقي قطر جي مطابق خودڪار طريقي سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيئن ته وينيئر جي يونيفارم ٿلهي کي يقيني بڻائي سگهجي.عام بس ڊرائيو کي محسوس ڪرڻ لاءِ ٽي فريڪوئنسي ڪنورشن يونٽ اندر ضم ٿيل آهن.
ٽيڪنيڪل خاصيتون
1. گھٽ رفتار واري حالت ۾، آئوٽ ٽارڪ وڏي آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته موٽر کي مضبوط ڪٽڻ واري قوت آهي گهٽ رفتار واري ڳري ڪٽڻ دوران.
2. روٽري ڪٽڻ جي ٿلهي مختلف مارڪيٽن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ سڌريل آهي.
3.It غير مستحڪم گرڊ وولٹیج جي ماحول ۾ چڱي طرح هلائي سگهو ٿا (جهڙوڪ ڳوٺاڻن علائقن).
4. گراهڪ جي ضرورتن جي مطابق، سڀني-ان-هڪ مشين کي مارڪيٽ تي پراڻي مشين جي تبديلي جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء پيٽرولر سيٽنگ ذريعي هڪ گڏيل گليٽين ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو.
وينئر پيلنگ حل لاءِ انورٽر ڊرائيو سسٽم جو مختصر تعارف
مکيه ڪنٽرول سسٽم veneer peeling جو بنيادي حصو آهي، اهو پروسيسنگ جي درستگي ۽ حقيقي وقت جي ڪنٽرول لاء اهم نظام آهي.مکيه اجزاء جن ۾ PLC، AC ڊرائيو انورٽر، ڪميونيڪيشن انٽرفيس، پوزيشن اسٽاپ ۽ ايمرجنسي اسٽاپ بٽڻ شامل آهن.هر ON/OFF سگنلز ۽ ڊيٽا جي اسٽوريج ۽ ٽرانسميشن کي منطقي طور تي PLC پاران پيداواري عمل دوران ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، فيڊريٽ واپس PLC کي پلس سگنل طور ڏنو ويندو آهي جيڪو آن لائن قسم جي سينسر ذريعي تبديل ڪيو ويندو آهي، PLC ان جي لاڳاپيل آئوٽ پُٽ فريڪوئنسي جو حساب ڪندي ۽ ان کي موڪليندو. فيڊ ڊرائيونگ موٽر کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ موڊبس ڪميونيڪيشن ذريعي اي سي انورٽر ڊرائيو، ڇلڻ جي رفتار کي متحرڪ طور تي ترتيب ڏيڻ لاءِ، فيڊ جي رفتار مانيٽر ڪئي وڃي ٿي ۽ پي ايل سي کي فيڊ واپس ڪيو وڃي ٿو ته جيئن بند لوپ ڪنٽرول سسٽم قائم ٿئي، ۽ فيڊ سسٽم کي اڳتي ۽ ريورس هلائڻ. PLC پاران پڻ ڪنٽرول ڪيو ويو آهي، فریکوئنسي پلس ان پٽ سگنل کي ڪنٽرول سسٽم ذريعي پروسيس ڪيو ويندو آهي حقيقي وقت جي ڪنٽرول کي ڇڪڻ واري عمل کي محسوس ڪرڻ لاء.
